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减速带的主要研究内容

时间:2015-11-06 作者:尚泓铸造
减速带几何尺寸之间的关联性及其对限速作用的影响是复杂的,同时已应用的减速带类型种类相当多。

减速带几何尺寸之间的关联性及其对限速作用的影响是复杂的,同时已应用的减速带类型种类相当多。因此,立足现有的研究条件和方法,本文不对某一种减速带的尺寸、布局进行详尽理论分析与试验研究,或是提出   为适宜的减速带结构形式,而是选择对目前我国应用   广泛的几种减速带类型进行总体把握宏观分析,以期望从共性中建立能够为各类减速带提供参考的设计思路。

减速带选型、尺寸、布局等是影响效用大小的关键因素,限速目标的实现是期望结果,寻求合理可行的手段,建立二者之间的因果关联是本文研究的核心问题。而如何根据限速点上游路段运行车速和控速目标值这两个输入变量,就能方便地输出减速带各设计参数,是本文研究的落脚点。

本项目研究的主要内容可大致归纳如下:

1、通过应用现状调研总结成功经验、分析存在的问题

2、国内各种减速带的对比分析及分类体系的建立

3、针对减速带作为效果的实车试验研究

4、结合运行速度理论和人因工程学的减速带创新设计理论

5、基于分类体系和设计理论的系统设计方法

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