铸铁公路墩蓝白相间，色彩鲜明，加反光膜警示标志，特别于夜晚的反光警示，可减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度，形成交通 。广泛用于公路施工，高速公路出口处及各级公路分岔口、收费站、停车场、小区，医院，桥梁、维修路段，车站，码头，商场，集会地点等起隔离、防撞、分流、导向、缓冲作用。
铸铁公路墩能车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。
铸铁公路墩不广泛的使用度还具有简单的工艺。
铸铁公路墩金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制质量为目的的各种检查测试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。有时，为了达到 ，金属液在出炉后还要经炉外处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。
铸铁公路墩工艺可分为三个基本部分，即铸造金属准备、铸型准备和铸件处理。铸造金属是指铸造生产中用于浇注铸件的金属材料，铸铁马路墩是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为铸造合金，主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金。
铸铁公路墩在生产的时候应该遵循以下要求：
1、铸铁公路墩铁液温度高，铁液化学成分合格且稳定，非金属夹杂物和气体少。在同一时间、同类炉型、同样大小的炉子内熔炼出尽可能多的铸铁公路墩 铁液。
2、铸铁公路墩熔炼过程中尽可能降低铁液成分中铁、硅、锰等元素的烧损以提高铁液质量，降低金属炉料和合金的用量，节省铸铁公路墩资源和减少能耗。
3、铸铁公路墩生产采用两排大间距冲天炉和水冷长炉龄冲天炉， 应用感应电炉和冲天炉-电炉双联熔炼铸铁。
